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Ningbo Jinyao Machinery Company. LTD

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Kupplungsscheibe Aluminiumform
Kupplungsscheibe Aluminiumform
Kupplungsscheibe Aluminiumform
Kupplungsscheibe Aluminiumform
Kupplungsscheibe Aluminiumform

Kupplungsscheibe Aluminiumform

Zahlungsart: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF
Lieferzeit: 30 Tage

Basisinformation

    Modell: 156

Additional Info

    Produktivität: 0.5KG - 10 KG

    Marke: N / A

    Transport: Ocean,Land,Air

    Ort Von Zukunft: China Ningbo

    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100-1,000,000 PARTS PER MONTH

    Zertifikate : according the costomer

    HS-Code: N/A

    Hafen: Ningbo

Produktbeschreibung

Die Aluminiumform der Kupplungsscheibe überträgt die Motorleistung auf das Getriebe und ermöglicht die Unterbrechung des Getriebes , während ein Gang zum Verlassen einer stationären Position ausgewählt wird oder wenn die Gänge während der Fahrt gewechselt werden.

Ein Getriebe ist eine Maschine in einem Kraftübertragungssystem, das kontrolliertes Anlegen der Leistung zur Verfügung stellt. Oft bezieht sich der Begriff Getriebe einfach auf das Getriebe , das Zahnräder und Getriebezüge verwendet , um Drehzahl- und Drehmomentumwandlungen von einer rotierenden Kraftquelle zu einem anderen Gerät bereitzustellen . [1] [2]

Im britischen Englisch bezieht sich der Begriff Getriebe auf den gesamten Antriebsstrang , einschließlich Kupplung , Getriebe, Kardanwelle (für Hinterradantrieb), Differential und Achsantriebswellen. Im amerikanischen Englisch bezieht sich der Begriff jedoch spezifischer nur auf das Getriebe, und die detaillierte Verwendung unterscheidet sich. [Anmerkung 1]

Die häufigste Verwendung ist in Kraftfahrzeugen , bei denen das Getriebe die Leistung des Verbrennungsmotors an die Antriebsräder anpasst . Solche Motoren müssen mit einer relativ hohen Drehzahl arbeiten , die zum Starten, Stoppen und langsameren Fahren ungeeignet ist. Das Getriebe reduziert die höhere Motordrehzahl auf die langsamere Raddrehzahl und erhöht dabei das Drehmoment . Getriebe werden auch bei Pedalfahrrädern und festen Maschinen verwendet, bei denen unterschiedliche Drehzahlen und Drehmomente angepasst werden.

Oft hat ein Getriebe mehrere Übersetzungsverhältnisse (oder einfach "Gänge") mit der Fähigkeit, zwischen ihnen zu wechseln, wenn die Geschwindigkeit variiert. Diese Umschaltung kann manuell (vom Bediener) oder automatisch erfolgen. Eine Richtungssteuerung (vorwärts und rückwärts) kann ebenfalls vorgesehen sein. Es gibt auch Getriebe mit einem Übersetzungsverhältnis, die einfach die Drehzahl und das Drehmoment (und manchmal die Richtung) der Motorleistung ändern.

In Kraftfahrzeugen ist das Getriebe im Allgemeinen über ein Schwungrad oder eine Kupplung oder eine Flüssigkeitskupplung mit der Motorkurbelwelle verbunden, teilweise weil Verbrennungsmotoren nicht unter einer bestimmten Drehzahl laufen können. Die Leistung des Getriebes wird über die Antriebswelle auf ein oder mehrere Differentiale übertragen , die die Räder antreiben. Während ein Differential auch eine Untersetzung bewirken kann, besteht sein Hauptzweck darin, die Räder an beiden Enden einer Achse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen zu lassen (wichtig, um ein Durchrutschen der Räder bei Kurven zu vermeiden), wenn sie die Drehrichtung ändern.

Herkömmliche Getriebe / Riemengetriebe sind nicht der einzige Mechanismus zur Anpassung von Drehzahl und Drehmoment. Alternative Mechanismen umfassen Drehmomentwandler und Leistungsumwandlung (z. B. dieselelektrisches Getriebe und hydraulisches Antriebssystem ). Es gibt auch Hybridkonfigurationen. Automatikgetriebe verwenden einen Ventilkörper, um Gänge unter Verwendung von Flüssigkeitsdrücken als Reaktion auf Geschwindigkeit und Drosselklappeneingabe zu schalten.



Aluminum Mold Clutch

Produktgruppe : Auto Zubehör > Kupplung

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