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Ningbo Jinyao Machinery Company. LTD

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Kraftstofffilter

Produktkategorie von Kraftstofffilter, wir sind spezialisierte Hersteller aus China, Kraftstofffilter , Autokraftstofffilter Lieferanten / Fabrik, Großhandel hochwertige Produkte von Aluminium Kraftstofffilter R & D und Produktion, haben wir die perfekte After-Sales-Service und technische Unterstützung. Freuen Sie sich auf Ihre Mitarbeit!

Aussicht:

    • Auto Fuel Filter oder Auto Filter

    Auto Fuel Filter oder Auto Filter

    • Marke: N / A

    • Verpakung: Boxen

    • Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100-1,000,000 PARTS PER MONTH

    • Minimum der Bestellmenge: 1000 Bag/Bags

    • Zertifikate : according the costomer

    Ein Kraftstofffilter ist ein Filter in einer Kraftstoffleitung , der Schmutz- und Rostpartikel aus dem Kraftstoff herausfiltert und normalerweise zu Patronen verarbeitet wird, die ein Filterpapier enthalten . Sie sind in den meisten Verbrennungsmotoren zu finden.

    • Aluminiumbus-Kraftstoffpumpen

    Aluminiumbus-Kraftstoffpumpen

    • Verpakung: Boxen

    • Minimum der Bestellmenge: 1000 Bag/Bags

    • Modell: 195

    • Ort Von Zukunft: China Ningbo

    • Produktivität: 0.5KG - 10 KG

    Aluminiumbus-Kraftstoffpumpen Eine Kraftstoffpumpe ist eine häufig (aber nicht immer) wesentliche Komponente eines Autos oder einer anderen Vorrichtung mit Verbrennungsmotor

China Kraftstofffilter Lieferanten

Aluminiumbus-Kraftstoffpumpen

Eine Kraftstoffpumpe ist eine häufig (aber nicht immer) wesentliche Komponente eines Autos oder einer anderen Vorrichtung mit Verbrennungsmotor. Viele Motoren (insbesondere ältere Motorradmotoren) benötigen überhaupt keine Kraftstoffpumpe, sondern nur die Schwerkraft, um Kraftstoff aus dem Kraftstofftank oder unter hohem Druck in das Kraftstoffeinspritzsystem zu fördern. Vergasermotoren verwenden häufig mechanische Niederdruckpumpen, die außerhalb des Kraftstofftanks montiert sind, während Motoren mit Kraftstoffeinspritzung häufig elektrische Kraftstoffpumpen verwenden, die innerhalb des Kraftstofftanks montiert sind (und einige Motoren mit Kraftstoffeinspritzung haben zwei Kraftstoffpumpen: eine Niederdruckpumpe / ein hohes Volumen Versorgungspumpe im Tank und eine Hochdruckpumpe / Niedrigvolumenpumpe am oder in der Nähe des Motors). Der Kraftstoffdruck muss innerhalb bestimmter Spezifikationen liegen, damit der Motor ordnungsgemäß läuft. Wenn der Kraftstoffdruck zu hoch ist, läuft der Motor rau und fett und verbrennt nicht den gesamten gepumpten Kraftstoff, wodurch der Motor ineffizient und ein Schadstoff wird. Wenn der Druck zu niedrig ist, kann der Motor mager laufen, Fehlzündungen verursachen oder abwürgen.



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