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|---|---|
| Incoterm: | FOB,CIF,EXW |
| Lieferzeit: | 30 Tage |
Basisinformation
Modell: 46
Art: Getriebe
Material: Andere
Zertifizierung: ISO, AISI, LÄRM, API, CE, ASTM, JIS, GB, BS, PUNKT, Andere
Automatisch: Automatisch
Standard: Standard
Bedingung: Neu
Additional Info
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: China Ningbo
Hafen: Ningbo
Produktbeschreibung
Zink Getriebe
Transmission ist eine Maschine in einem Kraftübertragungssystem, die eine kontrollierte Kraftausübung ermöglicht. Häufig bezieht sich der Begriff Getriebe einfach auf das Getriebe, das Zahnräder und Getriebezüge verwendet, um Drehzahl- und Drehmomentumwandlungen von einer rotierenden Energiequelle zu einem anderen Gerät bereitzustellen.
Im britischen Englisch bezieht sich der Begriff Getriebe auf den gesamten Antriebsstrang, einschließlich Kupplung, Getriebe, Kardanwelle (für Hinterradantrieb), Differential und Achsantriebswellen. Im amerikanischen Englisch bezieht sich der Begriff jedoch spezifischer auf das Getriebe allein, und die detaillierte Verwendung unterscheidet sich.
Am häufigsten wird es in Kraftfahrzeugen eingesetzt, bei denen das Getriebe die Leistung des Verbrennungsmotors an die Antriebsräder anpasst. Solche Motoren müssen mit einer relativ hohen Drehzahl betrieben werden, die für das Starten, Stoppen und langsamere Fahren ungeeignet ist. Das Getriebe reduziert die höhere Motordrehzahl auf die langsamere Raddrehzahl und erhöht dabei das Drehmoment. Getriebe werden auch bei Pedalfahrrädern und stationären Maschinen eingesetzt, bei denen unterschiedliche Drehzahlen und Drehmomente angepasst werden.
Oft hat ein Getriebe mehrere Übersetzungsverhältnisse (oder einfach "Gänge") mit der Möglichkeit, zwischen diesen zu wechseln, wenn sich die Geschwindigkeit ändert. Diese Umschaltung kann manuell (vom Bediener) oder automatisch erfolgen. Eine Richtungssteuerung (vorwärts und rückwärts) kann ebenfalls bereitgestellt werden. Es gibt auch Einzelübersetzungsgetriebe, die einfach die Drehzahl und das Drehmoment (und manchmal die Richtung) der Motorleistung ändern.
In Kraftfahrzeugen ist das Getriebe im Allgemeinen über ein Schwungrad oder eine Kupplung oder eine Fluidkupplung mit der Motorkurbelwelle verbunden, teilweise weil Verbrennungsmotoren nicht unter einer bestimmten Drehzahl laufen können. Die Leistung des Getriebes wird über die Antriebswelle auf ein oder mehrere Differentiale übertragen, die die Räder antreiben. Ein Differential kann auch für eine Untersetzung sorgen, seine Hauptaufgabe besteht jedoch darin, die Räder an beiden Enden einer Achse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen zu lassen (was zur Vermeidung von Radschlupf bei Kurvenfahrten unerlässlich ist), wenn sich die Drehrichtung ändert.
Konventionelle Zahnrad- / Riemengetriebe sind nicht der einzige Mechanismus zur Anpassung von Drehzahl und Drehmoment. Alternative Mechanismen sind Drehmomentwandler und Leistungsumwandlung (z. B. dieselelektrisches Getriebe und hydraulisches Antriebssystem). Es gibt auch hybride Konfigurationen. Automatikgetriebe verwenden einen Ventilkörper, um die Gänge unter Verwendung von Flüssigkeitsdrücken in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit und der Drosselklappeingabe zu schalten.
Produktgruppe : Auto Zubehör > Getriebegehäuse
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