Magnesiumgetriebe und Glockengehäuse

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Basisinformation

Modell: 304

Art: Andere

Material: Aluminium

Schalldämpfer Typ: Andere

Deck: Andere

Additional Info

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: China Ningbo

Hafen: Ningbo

Produktbeschreibung

Magnesium-Getriebegehäuse

Wenn Sie ein Schaltgetriebe fahren, werden Sie überrascht sein, dass es mehr als eine Kupplung hat. Und es stellt sich heraus, dass Leute mit Automatikgetrieben auch Kupplungen haben. In der Tat gibt es Kupplungen in vielen Dingen, die Sie wahrscheinlich jeden Tag sehen oder benutzen: Viele Akku-Bohrmaschinen haben eine Kupplung, Kettensägen haben eine Fliehkraftkupplung und sogar einige Yo-Yos haben eine Kupplung.

In diesem Artikel erfahren Sie, warum Sie eine Kupplung benötigen, wie die Kupplung in Ihrem Auto funktioniert und finden interessante und vielleicht überraschende Stellen heraus, an denen Kupplungen zu finden sind.

Kupplungen sind nützlich bei Geräten mit zwei rotierenden Wellen. In diesen Vorrichtungen wird eine der Wellen typischerweise von einem Motor oder einer Riemenscheibe angetrieben, und die andere Welle treibt eine andere Vorrichtung an. Bei einer Bohrmaschine wird beispielsweise eine Welle von einem Motor angetrieben und die andere von einem Bohrfutter. Die Kupplung verbindet die beiden Wellen so, dass sie entweder miteinander verriegelt werden und mit der gleichen Geschwindigkeit drehen können, oder sie können entkoppelt werden und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen.

In einem Auto benötigen Sie eine Kupplung, da der Motor die ganze Zeit dreht, die Räder des Autos jedoch nicht. Damit ein Auto anhält, ohne den Motor zu töten, müssen die Räder irgendwie vom Motor getrennt werden. Die Kupplung ermöglicht es uns, einen drehenden Motor sanft in ein nicht drehendes Getriebe einzurücken, indem der Schlupf zwischen ihnen gesteuert wird.

Um zu verstehen, wie eine Kupplung funktioniert, ist es hilfreich, etwas über Reibung zu wissen, was ein Maß dafür ist, wie schwer es ist, ein Objekt über ein anderes zu schieben. Reibung wird durch die Spitzen und Täler verursacht, die zu jeder Oberfläche gehören - selbst bei sehr glatten Oberflächen treten mikroskopisch kleine Spitzen und Täler auf. Je größer diese Gipfel und Täler sind, desto schwieriger ist es, das Objekt zu verschieben. Weitere Informationen zur Reibung finden Sie unter Funktionsweise von Bremsen.

Eine Kupplung arbeitet aufgrund der Reibung zwischen einer Kupplungsscheibe und einem Schwungrad. Wir werden uns im nächsten Abschnitt ansehen, wie diese Teile zusammenarbeiten.